Analisi basata su dati PRA e banche dati assicurative italiane.
L’esito sintetizza l’impatto potenziale su sicurezza, valore e passaggio di proprietà.
| Voce area di rischio | Dettagli | Esito |
|---|---|---|
| Danni | Tre sinistri (2019, 2021, 2022), di cui due con danni medi/rilevanti. Consigliato controllo accurato di telaio e carrozzeria. |
Rischio moderato
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| Manomissione chilometraggio | Ultima lettura inferiore alla precedente: possibile manomissione del contachilometri o errore nelle registrazioni. |
Sospetto
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| Importazione | Prima immatricolazione in Italia, nessuna importazione estera rilevata. |
Nessuna anomalia rilevata
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| Vincolo | Nessun fermo amministrativo attivo sul veicolo. |
Nessuna anomalia rilevata
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| Ipoteca | Ipoteca attiva a favore di istituto di credito: da verificare prima del passaggio di proprietà. |
Attenzione
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| Data / tipologia | Entità danni | Descrizione |
|---|---|---|
| 05/09/2019 – Sinistro da parcheggio | Danni lievi | Urto a bassa velocità con danni superficiali alla carrozzeria, senza segnalazioni di criticità strutturali. |
| 12/03/2021 – Sinistro stradale | Danni medi | Impatto frontale con danni di entità media; consigliato controllo telaio, allineamenti e componenti anteriori. |
| 10/11/2022 – Sinistro stradale | Danni rilevanti | Impatto laterale con possibile interessamento strutturale; raccomandata verifica in officina specializzata. |
Letture chilometriche rilevate nel tempo. In un andamento regolare i valori dovrebbero crescere senza regressi.
| Fermi amministrativi attivi |
Nessuna anomalia rilevata
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| Ipoteca / pignoramento |
Attenzione
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| Sequestro / confisca |
Nessuna anomalia rilevata
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| Stato giuridico |
Nessuna anomalia rilevata
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In base ai dati disponibili, prima dell’acquisto sono consigliati questi controlli mirati: